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困住“紹卡利斯基院士”號的浮冰至少有3米至4米厚 澳大利亞“南極光”號破冰船能擊負債整合破1.35米厚的冰 “雪龍”號是中國現役唯一能在極地破冰前行的船隻，能夠衝破1.2米的冰加上20釐米的雪
　　法制晚報訊 (記者 張秀晨 實習生 李志豪)俄羅斯科學考察船“紹卡利斯基院士”號，自聖誕節發出求救信號之後，至今就一直動彈不得。外媒今晨報道稱，自法國破冰船“星盤”號因性能不佳停止救援行動後，如今澳大利亞破冰船也因為天氣惡劣而決定折返。而中國的“雪龍”號截至昨日仍然堅守在浮冰區，褐藻糖膠待天氣好轉後再和澳大利亞一同商定救援方案。
　　在三個“救星”紛紛受打擊後，今天上午，澳大利亞海事安全局和俄羅斯官方決房屋出租定，將用中國“雪龍”號搭載的“雪鷹”12直升機疏散乘客和部分船員。
　　三個“住商救星”紛紛被“打擊”
　　由於特殊的地理位置，南極形成了世界上無與倫比的獨特自然環境，不僅是世界上最寒冷、冰雪貯量最多、風速最大、風暴最頻繁的大陸，也是世界上海拔最高、最乾燥的大陸。而圍困俄羅斯“紹卡利斯基院士”號的這片海域，正好位於東南極冰室內裝潢蓋附近，受下降風影響，氣候更為瞬息萬變，更是增加了救援工作的難度。
　　美國CNN報道說，澳大利亞破冰船“南極光”號在離“紹卡利斯基院士號”十海裡之處，因天氣惡劣而決定折返。 據“雪龍”號船長王建忠介紹，29日晚上趕來的澳大利亞“南極光”號破冰船，30日凌晨開始破冰作業，努力試圖進入圍困俄羅斯船隻的浮冰區。然而，當其前進到距離被困船隻十海裡附近時受阻難行，“南極光”號目前已退回浮冰區邊緣的清水區待命。
　　澳大利亞海事局表示，“紹卡利斯基院士”號受困之處，出現30節的風（約時速56公里），以及大量降雪。“這都使得能見度下降，讓‘南極光’號難以前進，形成危險……我們會在天氣改善時，繼續救援工作。” 早前，法國破冰船“星盤”號也因性能不佳停止救援行動。
　　由於未來一兩天，西風帶氣旋還將接二連三地影響周圍海域，仍有較強東南風及降雪，“雪龍”號與“南極光”號商議後，決定各自先選好安全的停靠地點，待天氣好轉後再一同商定救援方案。
　　“天地之間混沌一片 白得令人睜不開眼睛”
　　30日早上在“雪龍”號駕駛臺上看到的景象令人震驚：天地之間混沌一片，白得令人睜不開眼睛。能見度極差，只能看見船頭十幾米遠。狂風夾雜著大顆雪粒，在空中呼嘯飛舞。“雪龍”號銀裝素裹，所有迎風一側的門和窗，都覆蓋了厚厚的冰雪。
　　船上的監視系統早已被雪覆蓋，在駕駛台的電子屏幕上很難看清外面情形。正在值班的“雪龍”號大副朱利戴著墨鏡，一會兒在左舷窗口觀察船尾浮冰，一會兒快步跑到右舷窗口觀察，焦急地指揮駕駛員不斷調整航向。
　　強勁的東南風將這片浮冰區吹得更密實了，好不容易開闢出來的碎冰區，很快就被流動的大塊浮冰占領。為防止被冰卡住，“雪龍”號必須隨時保持警惕，保持機動狀態，與大塊浮冰“鬥智鬥勇”。截至昨日“雪龍”號仍然堅守在浮冰區。
　　現在，附近的中國破冰船可能是“紹卡利斯基院士”號的“救世主”。這艘船上有直升機，方便解救船上受困的人。報道指出，俄羅斯科考船上有74人，他們包括科學家、游客和船員。不過天氣惡劣，必須等到天氣轉晴，才可使用直升機。
　　《時代》周刊報道指出，俄羅斯外交部的聲明中提到，中國“雪龍”號上的直升機將在天氣情況允許時，前去解救乘客。
　　船隻被救出不樂觀直升機救援也遇難題
　　BBC30日報道稱，被困南極的俄羅斯科考船“紹卡利斯基院士”號，被破冰船救出的可能性已經不大，澳大利亞“南極光”號破冰船的第三次援救由於天氣條件已經失敗，而此前中國“雪龍”號與法國破冰船的援救行動，也先後被厚厚的冰層“阻撓”而失敗。
　　俄羅斯官員稱，可能如今唯一的辦法就是在天氣好轉的情況下，船上人員乘坐“雪龍”號上的直升機離開事故地。不過，在船上的記者貝克稱，今年南極的冰層厚度比往年要增加不少。
　　《今日美國》報的報道稱，儘管如今唯一的可能就是船上人員乘坐直升機離開，但澳大利亞海事安全局發言人莉薩·馬丁則擔憂道，“在破冰船還有救援可能的情況下，直升機救援是沒有必要的，在那種環境中，直升機救援會有更大的風險。”
　　THE AGE網站的文章同時介紹，澳大利亞“南極光”號的船長穆雷多伊爾說，現在冰層太厚，我們無法穿過，如果我們繼續前進，將使得我們失去可操作性，對誰都沒有幫助。另一方面，我們也沒法讓“雪龍”號的直升機降落在我們的直升機甲板上，因為對於這個甲板來說，直升機的重量現在過於沉了。同時，因為能見度不夠，現在也無法讓直升機經由我們這裡。
　　2002年，德國科考船“馬達萊納·奧爾登多夫”號科考船也曾被困南極海域長達40餘天，當時阿根廷海軍曾派出“伊利薩爾”號破冰船前往出事海域進行營救。同樣，其間的救援行動曾因惡劣的天氣原因被迫中斷，營救人員甚至一度擔心這艘德國科考船將從6月起，在南極滯留到11月嚴冬結束時才能獲救。
　　但是，隨著天氣的改善，一個月之後，“伊利薩爾”號破冰船就恢復了對被困在南極海域的“馬達萊納·奧爾登多夫”號的營救。而此前，“馬達萊納·奧爾登多夫”號被浮冰圍困後不久，船上的79名科考人員和28名船員就被直升機轉移到安全地點。
　　編譯/記者 張秀晨 實習生 李志豪
　　（原標題：破冰沒戲 “雪鷹”空中救人）