湖北日報訊 (記者成熔興、通訊員陳沖)繼“中歐班列”(武漢至帕爾杜比採)國際鐵路貨運專列開通之後,武漢昨日宣佈,開通至東盟試驗航線。這是長江中上游港口首次開通直航東盟的近洋航線,武漢由此成為打通水陸兩條“新絲綢之路”的首座中部城市。
  新航線經營者——武漢中遠國際貨運公司介紹,首趟班輪名為鴻旺集19號,運力350標箱,實載82標箱。貨物中,既有來自上游重慶的汽車零部件,也有來自湖北省內的化工製品、無紡布等。今日下午6時,班輪將從武漢陽邏港出發,3天后抵達上海洋山港,1天內換裝海輪出海,沿線駛過越南胡志明港(11天)、柬埔寨西哈努克港,抵達泰國林查班港(15天)。
  潛江永安藥業負責人介紹,該公司每年要向泰國、越南兩地出口食品添加劑300標箱,總貨價約1200萬美元。以前貨物從陽邏到上海後,要等換船,少則一周,多則一月。新航線開通後,貨物在武漢就能訂艙,在洋山港第一時間換裝,節約至少4天時間,“物流成本降低,中西部產品在國際市場將更具競爭力”。
  去年9月,習近平總書記提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”戰略構想,簡稱“一帶一路”。這一戰略構想,從中國而始,勾連中亞、東盟、非洲、歐洲諸國,輻射40多個國家,覆蓋30多億人口,是全球最具活力的經濟大走廊。在國內,不少城市力圖融入“一帶一路”建設,武漢得“中”獨厚,水陸併進、東西兼顧,成為這一戰略輻射中國中西部地區的最關鍵節點之一。
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  (原標題:武漢開通至東盟試驗航線)
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